CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES MODELO 50cc. MINI 3

Ficha Técnica

MOTOR

Monocilíndrico de dos tiempos

Cilindro: Diámetro: 38 mm.

Pistón: Carrera: 42 mm. Convexo Tarabusi de aleación ligera especial y dos aros rectos de compresión.

Relación de compresión: 11,2:1

Cilindrada: 47,633 cc.

Régimen de potencia máxima: 2 CV. a 5.200 rpm.

Carburador: Dell´Orto, tipo SHA 14/14.

Culata de fundición ligera.

Carburante: Gasolina de 98 octanos con 4% de aceite SAE 30.
Velocidad máxima: 40 km/h.

DISTRIBUCIÓN

La distribución es por lumbreras de transferencia.

ENCENDIDO

Magneto alternador a volante Motoplat.

CAMBIO

Manual de 3 velocidades.

EMBRAGUE

Discos múltiples de acero forrados en baño de aceite

BASTIDOR

Tubo de acero estirado y soldado eléctricamente.

SUSPENSIONES

Delantera: Horquilla telescópica. Marca Betor.

Trasera: Brazo oscilante con dos amortiguadores telescópicos.

DISTANCIA ENTRE EJES: 1.070 mm.

LONGITUD TOTAL: 1.570 mm.

PESO: 55 kilos.

ALTURA HASTA EL SILLÍN: 430 mm.

ANCHURA MÁXIMA: 680 mm.

ALTURA MÁXIMA: 985 mm.

DEPÓSITO DE GASOLINA

De chapa de acero soldada. Capacidad: 5,3 litros.

NEUMÁTICOS

Delantero: Pirelli 3.00/12" esculpido. (3 x 12)

Trasero: Pirelli 3.00/12" esculpido. (3 x 12)

FRENOS

Mecánicos de doble mordaza y expansión interna, de 90 mm. de diámetro.

Delantero: Diámetro de 100 mm.

Trasero: Diámetro de 100 mm.

Características

Instrucciones de mantenimiento y características principales del modelo Ducati Mini 3.

Colores del modelo Ducati Mini 3

He encontrado al menos TRES modelos con colores originales utilizado en el modelo Mini 3, dos tricolor y uno bicolor.

Modelo Tricolor 1

Modelo muy común de encontrar, quizás el más comercializado de todos.

Colores: Rojo anaranjado, blanco y negro.

Sin apenas referencias básicas sobre los colores oficiales utilizados en éste modelo podemos concluir los siguientes colores tras investigar otros modelos de la época que han utilizado el mismo color.

Para muestra, un boton, con ésta Zundapp

ROJO ANARANJADO: RAL 2002 (Naranja sanguíneo) = PANTONE 485 = TANGERINE RED 0035

Utilizado en todo el bastidor, pedal de freno y basculante trasero.

BLANCO: RAL 9010 (Blanco puro) = PANTONE COLOR GRAY 1, BLANCO RENAULT 319

Utilizado en el depósito de combustible, guardacadenas y la caja de herramientas.

NEGRO: RAL 9005 (Negro intenso) = PANTONE BLACK

Utilizado en la horquilla delantera, amortiguador trasero (ocasionalmente), tubo de escape, coco del faro delantero y equipo carguero.

Modelo Tricolor 2

Modelo bastante raro, menos común de encontrar.

Colores: Rojo anaranjado, gris plata y negro.

El color plata (también llamado plateado), corresponde a un color gris metálico, parecido al que presenta la plata.

El modelo Tricolor 2 con "equipo carguero" quedaría así

ROJO ANARANJADO: RAL 2002 (Naranja sanguíneo) = PANTONE 485 = TANGERINE RED 0035

Utilizado en depósito, caja de herramientas y guardacadenas.

GRIS PLATA: RAL 9006 = GRIS ALUMNIO / BLANCO ALUMINIO

Utilizado en todo el bastidor, pedal de freno, equipo carguero y basculante trasero.

NEGRO: RAL 9005 (Negro intenso) = PANTONE BLACK

Utilizado en la horquilla delantera, amortiguador trasero, tubo de escape y coco del faro delantero.

Modelo Bicolor

Colores: Blanco y negro.

BLANCO: RAL 9010 (Blanco puro) = PANTONE COLOR GRAY 1, BLANCO RENAULT 319

Utilizado en todo el bastidor sustituyendo al rojo anaranjado, el depósito de combustible, guardacadenas y la caja de herramientas.

NEGRO: RAL 9005 (Negro intenso) = PANTONE BLACK

Utilizado en la horquilla delantera, amortiguador trasero (ocasionalmente), tubo de escape, coco del faro delantero y equipo carguero.

Diremos que para la pieza metálica con sujección del faro delantero, en ambos modelos, se utilizó un plata mate galvanizado, igualmente las piezas del cambio de marchas y embrague lleva un color gris neutro, sin referencia alguna.

Color del modelo Ducati Mini 2

Sin apenas referencias básicas sobre el color oficial utilizado en éste modelo, podemos concluir el siguiente color tras investigar piezas originales y contrastarlas con una carta de colores.

AMARILLO MAIZ: RAL 1006 = PANTONE 130

Utilizado en toda la motocicleta incluso en guardacadenas, caja de herramientas, equipo carguero y faro.

NEGRO: RAL 9005 (Negro intenso) = PANTONE BLACK

Utilizado en el fileteado del depósito.

Otros tipos de color amarillo visto en éste modelo es debido al uso que la Oficina de Correos y Telégrafos hizo uso en su día, probablemente fueron repintados o incluso pedidos con el amarillo original de correos a la misma fábrica.

Si te interesa de donde vienen los colores RAL o los colores PANTONE para aplicarlo en tu propia restauración, puedes visitar ésta página web y así tu mismo sacas tus propias conclusiones:

http://www.muchasvallas.com/colores.html

Calcas del depósito

Preciosa calca de depósito del modelo Mini 3, (para el modelo Tricolor 1 y Bicolor) súper dinámica, realizada en cuatro colores: Azul, rojo, negro y dorado viejo.

Las calcas del modelo Tricolor 2 es muy parecida pero el rojo lo cambia por blanco por tener el depósito en rojo.